IMPAR participó en el proyecto construido del acceso ferroviario de alta velocidad que conecta Madrid con Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia.
Su intervención se centró en el desarrollo del modelo BIM correspondiente al subtramo RAF Valencia – Nodo Sur, asegurando una representación coherente de la geometría, el trazado y los principales elementos del sistema ferroviario para facilitar su coordinación técnica.
El trabajo se desarrolló bajo un nivel de detalle LOD 300 e incluyó la coordinación BIM del subtramo, el desarrollo de documentación de proyecto y el modelado de túneles, vías y elementos asociados al sistema ferroviario.
CLIENTE: CONFIDENCIAL
LONGITUD: 1.9KM
UBICACIÓN: VALENCIA, ESPAÑA
SERVICIO: MODELO BIM LOD 300, COORDINACIÓN TÉCNICA DEL SUBTRAMO, MODELADO DE TÚNELES, VÍAS Y ELEMENTOS FERROVIARIOS, Y DESARROLLO DE DOCUMENTACIÓN DE PROYECTO.
Integramos arquitectura, gestión e innovación para desarrollar proyectos con visión estratégica y precisión técnica. Trabajamos desde el concepto hasta la ejecución, coordinando equipos multidisciplinares y acompañando a nuestros clientes en cada etapa del proceso, con el objetivo de generar valor sostenible y resultados que perduren en el tiempo.